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# Prevén un ahorro de $420 millones anuales en el Cono Sur mediante el uso de GNV y el salto a exportador neto de GLP a 2030
- URL: https://www.theenergypost.com/preven-un-ahorro-de-420-millones-anuales-en-el-cono-sur-mediante-el-uso-de-gnv-y-el-salto-a-exportador-neto-de-glp-a-2030/
- Published: 2026-10-30T18:00:00.000Z
- Updated: 2026-10-30T18:00:04.000Z
- Description: Presentado en la Planta YPF Matanza durante el Proyecto Regional de Integración Gasífera del Mercosur y Chile, el análisis propone sustituir el 20% del gasoil en cinco corredores de carga clave.
- Author: The Energy Post
- Tags: América Latina, Cono Sur, GNV, GLP, Ahorro

La integración energética y la sustitución estratégica de combustibles importados en el Cono Sur han sumado un respaldo técnico e institucional de peso. La **Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olade)** y el **Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF)** presentaron en Buenos Aires los resultados del *Proyecto Regional de Integración Gasífera del Mercosur y Chile*. 

El estudio, presentado ante autoridades gubernamentales, fabricantes de vehículos como Scania, la reguladora argentina ENReGE y ejecutivos de YPF, concluye que la sustitución de gasoil importado por **Gas Natural Vehicular (GNV/GNC)** en el 20% del transporte pesado de cinco corredores específicos permitiría un **ahorro de $420 millones anuales en divisas** para la región, generando una demanda continua de **2,4 millones de metros cúbicos diarios de gas natural** que optimizaría el uso de los gasoductos existentes.

Los cinco ejes viales identificados por la investigación abarcan las rutas **Río de Janeiro–São Paulo, Buenos Aires–Porto Alegre, Porto Alegre–São Paulo, Buenos Aires–Santiago** y el trayecto estratégico de transporte de arena entre **Entre Ríos y la formación no convencional de Vaca Muerta**. 

El análisis subraya que para materializar esta transición resulta indispensable coordinar la instalación de estaciones de carga de alto caudal, armonizar los marcos normativos transfronterizos y estructurar esquemas de financiamiento que faciliten la renovación de flotas por parte de las empresas de logística.

**Inversión en Vaca Muerta, balanza de GLP y abastecimiento regional**

El segundo pilar de la investigación expone el cambio estructural en la oferta de Gas Licuado de Petróleo (GLP) derivado del desarrollo del *shale* argentino:

- **Salto de la oferta de GLP a 2030:** Impulsado por el volumen de procesamiento de gas en Vaca Muerta y el aporte del *pré-sal* brasileño, la producción argentina de GLP pasará de **2,95 millones de toneladas en 2025 a aproximadamente 8 millones de toneladas en 2030**.
- **Giro en la balanza comercial regional:** El Cono Sur revertirá su actual déficit de **1,6 millones de toneladas** para consolidar un **superávit neto de 7 millones de toneladas anuales de GLP hacia 2030**, transformándose en un actor exportador clave hacia mercados globales.
- **Reducción de costos para países vecinos:** El estudio de Olade y la CAF identificó oportunidades directas para abaratar el suministro de GLP en **Paraguay, el sur de Chile, Brasil y Perú**, requiriendo inversiones complementarias en plantas de separación, fraccionamiento y logística transfronteriza.

El informe conjunto de la Olade y la CAF posiciona al gas natural y al GLP de Vaca Muerta como los motores centrales para reducir la dependencia del gasoil importado en el Cono Sur. 

Con ahorros previstos por $420 millones al año en transporte pesado y una balanza exportadora de 7 millones de toneladas de GLP para 2030, la región cuenta con la hoja de ruta técnica para consolidar su integración gasífera.

**Fuentes**

- [Presentación institucional del *Proyecto Regional de Integración Gasífera del Mercosur y Chile* a cargo de la Olade (Guido Maiulini), CAF (Juan Ríos) e YPF Gas (Juan Giménez) en la Planta YPF Matanza.](https://www.rionegro.com.ar/energia/estudio-afirma-que-el-cono-sur-podria-ahorrar-us-420-millones-anuales-en-importaciones-de-gasoil-y-ser-exportador-neto-de-glp-4777008/?ref=theenergypost.com)